节能多用炉氧探头如何检测

价格面议2024-03-28 15:30:21
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品牌 美国马拉松MMI 直径 25mm 22mm
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节能多用炉氧探头如何检测

节能多用炉氧探头如何检测
节能多用炉氧探头如何检测
氮氧传感器套管的性能:
1、具有弯曲性能,传感器保护套管热阻除头部外,可向任意方向弯曲,结构复杂,适合于微型设备的温度。
2、传感器保护套管热电偶具有优异的振动、耐冲击性。因此,寿命比通常的热阻长。
3、传感器保护套管热电偶寿命长,硅装热电阻受到权利化铁绝缘资料的扭盖和金属管的维护,使得热电阻线不易被有害介质迅速腐蚀。
4、隔爆型热阻通过结构的接线盒,只在接线盒内产生其壳体内部性混合气体受到火花和电弧等的影响。
5、可用危险场所的温度测量。
6、作为整体保护套或两根套管,对保护管直接进行该材质的防腐处理,也可分为喷雾、烧结、套管密封三种形式。
7、适用于强碱在腐蚀性介质中的测量,耐温性好。

氮氧传感器套管性能测试:
1、高温折曲测试
在高温恒温炉中加热48小时后表面无老化破裂或涂膜表层无剥离现象产生。
2、低温折曲测试
在低温恒温炉中冷冻1小时后表面无破裂或涂膜表层无剥离现象产生。
3、涂膜被覆测试
经恒温炉连续使用测试后无表面脱落或溶解现象产生。
4、燃烧测试
难燃自熄及无自燃现象。
5、耐温测试
6、阻燃性测试

氮氧传感器套管产品特点:
1、几何尺寸精密,内径范围、公差、管壁厚度科学合理。
2、耐高低温性能佳,低温不脆化,高温下不软化变形,允许高温中长期使用。
3、绝缘性能良好,介电常数和介电强度高。
4、力学性能良好,抗张强度高,拉伸伸长率高。
5、性能稳定,能耐除强碱溶液以外的多种溶剂。
6、耐光照性能良好,热真空下低释气。
7、材料表面摩擦系数较高,能够与多种粘结剂较好地粘结。

随便一辆现代化的汽车都是由许许多多的小零件组成的。其中硅胶制品就占有小部分,因为汽车行驶的过程中是要放出大量的热,一般的塑胶是肯定不行,只有耐高温的硅胶套管才可以克服这一难题。
氮氧传感器套管产品有多种规格,管径大而薄软,采用挤出型和横编织工艺,它的应用优点如下:
1、耐高低温冲击;
2、较低的气味,硫化过程中释放物对人体无害;
3、与多种底材粘接无需使用底漆;
4、优异的耐热性,耐臭氧性和抗化学侵蚀性;
5、很好的电气绝缘性能。

汽车氧传感器的关键作用是使发动机获得较好的混合气浓度,进而达到减少有害气体排放、节约燃油的目的。氧传感器用于测量发动机燃烧后废气中的氧是否超标,并将氧含量转化为电压信号传输给发动机计算机,使发动机能够针对超标空气体因素实现闭环调节;保证三元催化转化器对废气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物基本上具有较大的转化效率,较大限度地做好排放污染物的转化和净化工作。
汽车氧传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。它的工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。大气中氧的含量21%,浓混合燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少的多。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

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